機油的分類:
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油三種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。其中,全合成機油所有機油中的貴的一種。
二者差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,當然價格也更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,總的成本并不比光武績優(yōu)高很多。因此車主可以比較使用。
據(jù)潤滑油代理商家介紹,燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅(qū)動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
汽車發(fā)動機在工作運轉(zhuǎn)的時候,肯定會產(chǎn)生較大的一個熱量,這些熱量有相當一部分會隨著廢氣排出,但是也不排除有一部分會被發(fā)動機的冷卻介質(zhì)所帶走,而這個時候,有相當一部分的熱量是需要借助潤滑油的運動帶帶到油底殼中散發(fā)掉的。
汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生很多污染物,這些污染物終必須要靠著潤滑油在機體內(nèi)的運轉(zhuǎn)循環(huán)流動來帶出來的,當它流過摩擦表面時可把上述雜質(zhì)帶走,經(jīng)機油濾清器后被截留下來,而濾清的潤滑油繼續(xù)進行潤滑、洗凈等作用,從某種程度上來講,潤滑油對發(fā)動機的洗滌作用還是非常強大有效的。
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